膜結構的施工說複雜不複雜，說不複雜也有(yǒu)它需要特别注意的地方，以下我來(lái)以江西行(xíng)知膜結構技術(shù)負責人(rén)的身份向大(dà)家介紹一下膜結構的一般施工方法和(hé)工藝流程。
內(nèi)容主要包括鋼結構現場(chǎng)拼裝，塗裝工藝，膜布安裝工藝流程等3方面。
一、鋼結構現場(chǎng)拼裝
1、現場(chǎng)拼裝前的準備工作
（1）. 在第一節準備發運前一周将工廠自備的工具設備運輸到現場(chǎng)，并實現水(shuǐ)通(tōng)、電通(tōng)、路通(tōng)。
（2）.将同車運到的配套胎架劃線、定位、複驗并焊接固定。
2、構件現場(chǎng)驗收
構件檢查驗收。依據設計圖紙和(hé)有(yǒu)關規範、構件進入安裝現場(chǎng)後，應對其标記、數(shù)量、外觀質量進行(xíng)仔細檢查，并做好檢查驗收記錄。對不合格的構件，決不允許驗收和(hé)進入安裝工序。
構件臨時(shí)堆放。構件進場(chǎng)驗收合格後，應選擇平實較高(gāo)的地段作為臨時(shí)堆放的場(chǎng)地。放置構件時(shí)，在下面墊上(shàng)足夠數(shù)量的墊木，以防産生(shēng)變形。構件要分類堆放，以便于查找。
構件的二次倒運。把構件由堆放場(chǎng)地向拼裝場(chǎng)地進行(xíng)二次倒運時(shí)，要選擇合理(lǐ)的吊點并采取必要的措施，以免損傷或損壞構件。
3、安裝工藝方案
地面工作平台進行(xíng)現場(chǎng)安裝的工作。
（1）.各構件或組件在安裝前，要對其标記、幾何尺寸、安裝孔距等進行(xíng)認真的檢查，确認無誤後，方可(kě)安裝：
（2）.校(xiào)核測量預埋件的埋設精度是否與設計圖紙一緻；
（3）.将配套胎架和(hé)臨時(shí)吊裝支架吊裝上(shàng)樓頂并配置到位；
（4）.将桅杆分段及其它散件用汽車吊吊上(shàng)；
（5）.在安裝好桅杆上(shàng)的膜張緊裝置後剛性連接牢固；
（6）.将中間(jiān)的與桅杆相連的桅杆和(hé)臨時(shí)吊裝支架安裝到位，然後将其它兩道(dào)橫向桁架拼裝成型，用臨時(shí)支架固定在各自的預定位置；
（7）.從中部開(kāi)始向兩邊，逐次将縱向架安裝到位并點焊定位。在精确測量位置、形狀、相對距離等參數(shù)無誤後進行(xíng)定位焊接；
（8）.待全部焊接工作結束24小(xiǎo)時(shí)後，進行(xíng)整個(gè)構架的完工測量并向甲方監理(lǐ)人(rén)員報檢。
二、塗裝工藝
本工程采用新型特種防腐塗料——無溶劑液體(tǐ)環氧重防腐塗料。
無溶劑液體(tǐ)環氧重防腐塗料除具有(yǒu)溶劑型環氧煤瀝表優良的抗微生(shēng)物腐蝕，優異的化學穩定性外，具有(yǒu)以下突出特性：
1、良好抗滲透性，吸水(shuǐ)率極低(dī)：
2、粘結強度大(dà)，耐陰極剝離性能優異；
3、施工中無溶劑揮發，有(yǒu)效消除針孔弊病；
4、一次成膜厚，施工效率高(gāo)；
5、塗料為非易燃、易爆品，施工安全衛生(shēng)。
為了縮短(duǎn)施工周期。采用鋼桁架加工廠進行(xíng)整體(tǐ)塗裝，運輸、安裝完畢後在進行(xíng)補漆。
1、除鏽要求
為了獲得(de)良好的漆膜保護性能和(hé)表面處理(lǐ)效果，焊接後先行(xíng)做以下工作：
（1）.金屬表面應無油污，噴砂除鏽表面應達到Sa2．5級，錨紋深度50μm左右；若限于條件，也可(kě)手工除鏽，但(dàn)必須達到St3級。清除鋼鐵(tiě)面灰塵。混凝土表面應用鋼絲刷處理(lǐ)，要求達到無粉塵、無油污、無水(shuǐ)分、無堿性。修補咬邊，清除焊接飛濺、焊渣。
（2）.切割邊、鑽孔、沖孔的尖銳棱角打磨，圓角半徑≥2mm。
（3）.切割邊、鑽孔、沖孔的尖銳棱角打磨，圓角半徑≥2mm。
（4）.塔架表面應無凸起、無孔洞、無壓痕，适于噴漆。
（5）.噴砂處理(lǐ)前鋼材表面的油污和(hé)其他污物清理(lǐ)幹淨。
2、塗裝施工
（1）.塗料配制(zhì)：BH—100塗料為雙組分，A組分為塗料的主要成分，B組分為固化劑。該塗料A、B組分按比例攪拌均勻以後即可(kě)進行(xíng)施工。
将原固定配比包裝的塗料雙組分混合攪拌在一起，充分攪拌均勻後即可(kě)塗刷；或按使用量多(duō)少(shǎo)以A組分：B組分=100：10—15進行(xíng)混配攪勻。根據氣溫情況，靜置0-30分鍾後進行(xíng)塗刷。
（2）.塗裝施工：塗料可(kě)采用高(gāo)壓無氣噴塗，刷塗等方法塗裝。下一道(dào)漆應在一道(dào)漆表幹後塗敷。塗料應在規定時(shí)間(jiān)內(nèi)用完，塗料粘度過大(dà)時(shí)可(kě)加入不超過3％的溶劑稀釋。或如果漆膜完全固化，應打毛後再塗刷下一道(dào)漆。
(3）.整個(gè)塗裝過程中鋼闆表面溫度最低(dī)應高(gāo)于露點溫度3℃以上(shàng)，空(kōng)氣的相對濕度不超過85％。
（4）.噴漆前焊縫等難以噴到的位置應先預塗，以保證漆膜厚度達到規定要求。
（5）.油漆的施工及施工條件應嚴格按塗料生(shēng)産廠家産品說明(míng)書(shū)的技術(shù)要求實施。
（6）.塗裝後道(dào)油漆前，如超過規定的最大(dà)重塗間(jiān)隔時(shí)間(jiān)，應用砂紙将表面拉毛後清潔表面，然後再噴塗下一道(dào)油漆。
（7）.每個(gè)架塗裝完成後，必須等油漆幹硬後才可(kě)進行(xíng)吊運，或允許工人(rén)進行(xíng)其他作業。
3、塗層修補
（1）.在運輸或裝配過程中造成的塗層損壞應在抵達現場(chǎng)适當時(shí)間(jiān)內(nèi)修補。
（2）.現場(chǎng)修補時(shí)的天氣情況、油漆的各項技術(shù)參數(shù)應符合油漆說明(míng)書(shū)要求或遵從油漆技術(shù)代表指導。
（3）.塗裝質量要求及檢驗方法
（4）.塗裝表面不能出現氣泡、小(xiǎo)孔、廢渣等
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