膜結構汽車棚所處地域環境的不同，其工程需考慮的因素也是有(yǒu)所不同，對于雨季較多(duō)的地域，我們在設計工程時(shí)需要解決當地的積水(shuǐ)問題，不然我們的工程會(huì)受到嚴重的損耗!
膜結構停車棚積問題的解決辦法
首先，如果膜結構表面存在一定的積水(shuǐ)的話(huà)要及時(shí)将積水(shuǐ)清理(lǐ)幹淨。因此膜材本身具有(yǒu)非常優異的可(kě)塑性，因此也不可(kě)避免的會(huì)受到外力的影(yǐng)響而産生(shēng)一定變形，當遇到雨雪天氣的話(huà)表面的不平整現象就會(huì)導緻它的排水(shuǐ)措施出現一些(xiē)問題。不然大(dà)量的積水(shuǐ)就會(huì)造成膜結構表面的損壞。少(shǎo)量的積水(shuǐ)有(yǒu)可(kě)能隻是對膜材性能産生(shēng)一定影(yǐng)響，但(dàn)是雨水(shuǐ)的積多(duō)會(huì)加重其表面的荷載，不及時(shí)将雨水(shuǐ)清理(lǐ)掉就會(huì)導緻嚴重的後果。如果碰上(shàng)南方的梅雨季節或者冬季長期的雨雪天氣就更加要注意排除的及時(shí)性了。
其次，為了防止膜結構汽車棚出現雨水(shuǐ)積存的問題要在平時(shí)就做好它表面的清掃工作。雖然膜材本身是帶有(yǒu)一定自潔性的，但(dàn)是外界堆積的灰塵或者飄落的樹(shù)葉等雜物必須要經過人(rén)工的清除工作才可(kě)以進行(xíng)。如果不能及時(shí)做好這個(gè)工作的話(huà)降落到膜面上(shàng)的雨水(shuǐ)就會(huì)受到這些(xiē)障礙物的阻礙而無法及時(shí)排出，嚴重的時(shí)候還(hái)會(huì)堵塞膜結構的排水(shuǐ)通(tōng)道(dào)。再者膜結構汽車棚在施工的時(shí)候必須要做好的它的排水(shuǐ)系統的設計方案。膜面積水(shuǐ)除了會(huì)受到後期人(rén)們的維護工作的影(yǐng)響，很(hěn)大(dà)程度上(shàng)還(hái)是由它本身的質量決定的。因此在設計的時(shí)候必須要嚴格控制(zhì)好這一因素。
膜結構汽車棚的施工與建設，為我們的日常生(shēng)活提供一定的便利性，我們在日常使用的過程中，要避免一些(xiē)事項。
1.避免在膜結構汽車棚的膜表面以及刀和(hé)鋒利的裝置上(shàng)進行(xíng)刮擦和(hé)磨削膜的表面。
2.膜結構汽車棚的表面不應被硬物和(hé)劃痕擊中，也不應暴露于各種酸性，堿性和(hé)有(yǒu)機溶劑中。
3.避免将照明(míng)和(hé)加熱設備放置在膜材料附近，以免燃燒膜材料，要确保膜結構的溫度為-40°C / +70°C。
4.未經制(zhì)造商批準，避免随意調整和(hé)拆卸膜結構汽車棚中的鋼結構，鋼纜，夾闆和(hé)螺栓。
5.避免将重物和(hé)重物拉扯和(hé)懸挂在可(kě)充氣膜結構的膜上(shàng)。
6.需要清潔和(hé)清潔膜結構汽車棚膜的表面。工人(rén)應避免穿硬底鞋并直接接觸表面。為了避免刮擦或刮擦金屬物體(tǐ)和(hé)其他尖銳的硬物，有(yǒu)必要穿軟底無鞋膜。
7.避免使用諸如：汽油，酒精，氯氣等酸性或堿性物質來(lái)清潔呂梁膜結構汽車棚的膜表面，應用水(shuǐ)或中性清潔劑。
8.避免長時(shí)間(jiān)在膜結構汽車棚的膜表面堆放鐵(tiě)，化學藥品或其他有(yǒu)色物質等異物。
膜結構停車棚
我們在選擇以及建設膜結構汽車棚時(shí)，會(huì)有(yǒu)一系列的參考标準。
首先是膜結構汽車棚所選用的全體(tǐ)布局選用異型鋼焊接成型骨架造型，骨架整體(tǐ)均做防鏽處置，防鏽之後底漆三遍均勻塗抹，鋼架表面噴塗白色抗氧化油漆，膜結構汽車棚主立柱選用Φ219×6 、異型鋼骨架為480×120×100×6 鍍鋅鋼管作為停車棚的支撐柱，具有(yǒu)結實、抗震防風系數(shù)高(gāo)，耐腐蝕的特點。
其次是膜結構汽車棚頂部遮陽防雨頂棚闆選用白色(其他色彩可(kě)選擇)膜布，與車棚骨架用鍍鋅扁鐵(tiě)壓好，燕尾絲固定卡死，一方狂風對車棚的威脅。
然後是膜結構汽車棚內(nèi)部選用Φ89×3鍍鋅圓管即橫梁圓管與車棚布局協調，加強車棚頂部強度，可(kě)讓車棚感受寬闊亮堂，穩固安全，讓您停靠車輛(liàng)輕松便利，以滿足您的愛(ài)車之心。
較後是膜結構汽車棚立柱底腳選用12mm厚鋼闆與預埋件結實焊接，裝置停車棚基礎的時(shí)候将預埋件用混凝土澆築後，用螺栓與其銜接，抗風系數(shù)高(gāo)，添加車棚全體(tǐ)結實程度，能反抗7級以上(shàng)台風。
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